Mardi 15 juillet, nous nous levons et quittons la maison un peu plus tard que les autres jours, fatigue oblige, et commençons par faire quelques courses (outillage et matériaux) à St Bonnet.Vers 10h30, Christian de l'Atelier du Ventoux me téléphone pour me prévenir qu'un camion de liège en vrac se présente à La Pierre pour livrer.
Nous nous dépêchons donc de rejoindre le chantier...
En principe, le chauffeur doit être accompagné afin d'être autonome pour la livraison, mais quand il arrive, nous constatons qu'il est seul, qu'il n'a pas d'engin de transport, et que son camion trop long ne peut entrer dans la propriété pour livrer à l'emplacmenet convenu avec Christian pour entreposer le liège, près du socle du dôme...
Afin de ne pas retarder le chauffeur et de ne pas bloquer la route trop longtemps, bien que nous ne soyions pas censés décharger, nous décidons de faire des rotations avec la remorque entre l'entrée et le lieu de stockage du liège...Le chauffeur, de son côté, amène quelques sacs à pied...
Ces sacs proviennent de ce qui restait après le chantier de Plan d'Aups dans le Var, où l'équipe de Christian avait monté deux dômes juste avant le nôtre.
De nombreux sacs sont abîmés et laissent couler leur contenu de granulés de liège... il faut les réparer avec du scotch...
Puis il faut balayer le fond du camion, où l'on récupère encore presqu'un sac de 50 litres de granulés, et balayer les petits tas de liège tombé des sacs troués dans le gravier...Nous finissons vers 14h, bien noirs et bien sales (le liège, c'est tout noir et ça sent le goudron végétal !)
Ce petit tas représente 150 sacs, soit 4 tonnes et demi de liège qui sera déversé dans la "peau" du dôme et sous son plancher bas...
Nous cassons la croûte tranquillement, quand quelqu'un vient frapper à la porte: c'est un employé municipal qui nous amène un chauffeur-livreur cherchant le chantier Domespace... C'est ici, que nous amenez-vous ?
Le chauffeur ne parle pas français, il vient du portugal et nous amène... du liège ! Encore !!!
Et il y a 280 sacs, plus des plaques (6 mètres cubes de liège en plaques pour les cloisons intérieures) !
Là j'appelle Christian, qui me dit qu'il n'est pas au courant de cette livraion, mais qu'il va téléphoner à la société Domespace et me rappellera. Papy ramène le chauffeur à son camion resté sur le bord de la route nationale, et entre temps Christian m'appelle pour m'annoncer : qu'il ne faudra prendre que 150 sacs et faire descendre le reste à Plan d'Aups pour un chantier prévu en fin d'année, mais que ce n'est pas à nous de décharger, et qu'il faudra dire au chauffeur de rester à Chauffayer jusqu'à demain soir, lorsque l'équipe arrivera et déchargera. Selon lui, Domespace contacte l'entreprise portugaise et négocie avec elle.
Donc, puisque ce n'est pas à nous de décharger, nous pouvons enfin, vers 15h30, nous mettre au travail sur ce qui devait être commencé ce matin: la fin de la pose du carrelage et de ses joints...
Et vers 18 h, revoilà notre chauffeur,avec son camion ! Il dit devoir livrer, mais j'essaie de lui faire comprendre que ça n'est pas possible, et quand j'arrive à contacter Christian, celui-ci m'annonce que finalement l'équipe arrivera ce soir tard et déchargera le camion demain matin.
Le fermier voisin accepte très gentiment que le camion passe la nuit devant l'entrée de son hangar, et notre portugais n'a plus qu'à attendre demain matin...
Puisque l'équipe arrive ce soir, il nous faut donc vite remettre en place les éléments du coin cuisine...
Notre annexe a l'air de plus en plus habitable maintenant avec son sol carrelé !
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